Post by Karen Chan on Sept 15, 2013 22:16:32 GMT -8
2012年3月1日上午11:28公開累積瀏覽 716 0
今日又見到有環保霸權出來攪機場跑道，今次個理由係影響漁民生計，估計「十八年的漁獲損失達四千八百萬元」。沒錯，係「估計」，仲要估「十八年」，最低能係估完之後，竟然係「四千八百萬元」咁「多」。
更好笑係「估計」有「三十一名非拖網捕魚的漁民因而失業」。大佬！你地係白痴定低能，人地漁民自己都唔怕失業，幾時到你地環保霸權出聲，人地自然有辦法搵食，或者有其他方法自力更生。唔係個個都好似環保霸權班廢柴日日講廢話就可以生存。同埋，而家漁民無話反對，分分鐘舉腳贊成，你地呢Ｄ米強姦民意囉。
香港機場跑道對香港的生存唔係講笑，就當你「四千八百萬元」係真，香港可以豪俾你，因為機場帶來的經濟關係好Ｌ多個「四千八百萬元」。
仲有，呢Ｄ咩Ｑ報告，有幾大公信力先？英屬哥倫比亞大學漁業中心有幾巴閉？同香港有咩關係？點解我要信呢個中心而唔信政府呢？正如上次［環保霸權之「流的堅不了」］，米當香港人低能先得架！
有時好佩服環保霸權，因為真係咩都可以up一餐，各位傳媒名嘴真係要挑戰下啦。
「環保團體一直對機場管理局擬建第三條跑道的環評和漁業影響表示關注，世界自然基金會昨公布一項聯同英屬哥倫比亞大學漁業中心進行的研究，估算第三條跑道工程涉及填海六百五十公頃，將為本港未來十八年間的漁業帶來四千八百萬元漁獲損失，而且研究顯示漁獲量下跌幅度，會是機管局估計的五倍之多，批評機管局刻意淡化跑道填海對漁業影響。
世界自然基金會香港分會高級環境保護主任（海洋）李美華表示，報告反映，第三條跑道令未來十八年的漁獲損失達四千八百萬元，純利虧損亦達一千一百萬元。她說，當局一直淡化跑道填海工程對漁獲的影響。
事實上，機管局估算第三條跑道會令本港每年漁獲總量下跌百分之零點 八，但世界自然基金會研究發現漁獲量將下降百分之零點四四，是機管局估算的五倍，認為機管局低估填海影響。
報告又指，填海會削弱在香港水域禁止拖網捕魚的成效，令魚類、蝦和魷魚等漁業資源恢復減慢，直接減少漁獲，估計有三十一名非拖網捕魚的漁民因而失業；而當局要為漁民提供賠償和就業再培訓，估計亦需額外使用一千二百萬至三千一百萬元。她指，若不進行漁業模擬研究，實難以準確估計第三條跑道填海的真正環境和社會成本，促請當局審慎考慮填海對海洋生態和可持續漁業發展帶來的影響。記者 吳雋妍」（星島日報報道，三月一日）
(請大家Forward俾你的同事朋友親人，在Facebook Share出去，多謝。）
關注環保霸權大聯盟簡介
關注環保霸權大聯盟自二零一一年由網民自發成立，是一個非政黨， 非宗教組織。成立目的是要社會正視一些環保團體日漸成為霸權， 處理發展議題時以偏概全，濫用民意，誤導公眾，拖慢香港的發展， 長遠打擊香港的競爭力。 跟進的個案包括豐樂圍計劃、 機場擴建、南丫島發展計劃、政府山重建計劃等。
Karen Chan (化名)
關注環保霸權大聯盟發起人
Facebook: www.facebook.com/groups/dislikegreen/
Blog: blog.yahoo.com/nogreenhegemony/
Email: shootinghkstar@yahoo.com.hk
今日又見到有環保霸權出來攪機場跑道，今次個理由係影響漁民生計，估計「十八年的漁獲損失達四千八百萬元」。沒錯，係「估計」，仲要估「十八年」，最低能係估完之後，竟然係「四千八百萬元」咁「多」。
更好笑係「估計」有「三十一名非拖網捕魚的漁民因而失業」。大佬！你地係白痴定低能，人地漁民自己都唔怕失業，幾時到你地環保霸權出聲，人地自然有辦法搵食，或者有其他方法自力更生。唔係個個都好似環保霸權班廢柴日日講廢話就可以生存。同埋，而家漁民無話反對，分分鐘舉腳贊成，你地呢Ｄ米強姦民意囉。
香港機場跑道對香港的生存唔係講笑，就當你「四千八百萬元」係真，香港可以豪俾你，因為機場帶來的經濟關係好Ｌ多個「四千八百萬元」。
仲有，呢Ｄ咩Ｑ報告，有幾大公信力先？英屬哥倫比亞大學漁業中心有幾巴閉？同香港有咩關係？點解我要信呢個中心而唔信政府呢？正如上次［環保霸權之「流的堅不了」］，米當香港人低能先得架！
有時好佩服環保霸權，因為真係咩都可以up一餐，各位傳媒名嘴真係要挑戰下啦。
「環保團體一直對機場管理局擬建第三條跑道的環評和漁業影響表示關注，世界自然基金會昨公布一項聯同英屬哥倫比亞大學漁業中心進行的研究，估算第三條跑道工程涉及填海六百五十公頃，將為本港未來十八年間的漁業帶來四千八百萬元漁獲損失，而且研究顯示漁獲量下跌幅度，會是機管局估計的五倍之多，批評機管局刻意淡化跑道填海對漁業影響。
世界自然基金會香港分會高級環境保護主任（海洋）李美華表示，報告反映，第三條跑道令未來十八年的漁獲損失達四千八百萬元，純利虧損亦達一千一百萬元。她說，當局一直淡化跑道填海工程對漁獲的影響。
事實上，機管局估算第三條跑道會令本港每年漁獲總量下跌百分之零點 八，但世界自然基金會研究發現漁獲量將下降百分之零點四四，是機管局估算的五倍，認為機管局低估填海影響。
報告又指，填海會削弱在香港水域禁止拖網捕魚的成效，令魚類、蝦和魷魚等漁業資源恢復減慢，直接減少漁獲，估計有三十一名非拖網捕魚的漁民因而失業；而當局要為漁民提供賠償和就業再培訓，估計亦需額外使用一千二百萬至三千一百萬元。她指，若不進行漁業模擬研究，實難以準確估計第三條跑道填海的真正環境和社會成本，促請當局審慎考慮填海對海洋生態和可持續漁業發展帶來的影響。記者 吳雋妍」（星島日報報道，三月一日）
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關注環保霸權大聯盟簡介
關注環保霸權大聯盟自二零一一年由網民自發成立，是一個非政黨， 非宗教組織。成立目的是要社會正視一些環保團體日漸成為霸權， 處理發展議題時以偏概全，濫用民意，誤導公眾，拖慢香港的發展， 長遠打擊香港的競爭力。 跟進的個案包括豐樂圍計劃、 機場擴建、南丫島發展計劃、政府山重建計劃等。
Karen Chan (化名)
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