Post by newsboy on Oct 16, 2013 19:45:07 GMT -8
南生圍四面楚歌。以自然靚景享譽國際的元朗南生圍，近年曾擬申建豪宅，雖然項目遭否決，惟政府的新界單車徑網絡──南生圍段卻上馬在即，只要通過法定環評程序，這片令本港引以為傲的濕地始終難逃大興土木厄運。有環保組織直斥，南生圍新建單車徑實屬多餘，工程更會破壞當地環境及阻礙候鳥覓食，鷺鳥、紅嘴鷗以至瀕危的黑臉琵鷺恐絕。連單車發燒友也不支持在南生圍建單車徑，有團體計劃在十二月發起示威，誓保護如斯美景。
南生圍是拉姆薩爾濕地的「緩衝濕地帶」，附近一帶生態價值極高。
發展局於○七∕○八年度提出施政綱領，提出發展新界單車徑網絡，連接各區新市鎮之單車徑作康樂用途，並推廣生態旅遊。其中造價近三億元的屯門至上水段，包括總長九點二公里、最小寬度三點五米的南生圍單車徑，另建一座長一百七十四米、橫跨山貝河的單車橋，以及休息站、公廁、單車泊位等。工程原擬一一年動工、一五年落成，但早前環保團體憂慮工程影響生態，向發展局及土木工程拓展署施壓，迫使局方收回原有方案，現時新方案正待環評結果。環評一旦通過，意味建單車徑進入詳細設計階段。
單車橋阻雀鳥飛行
「只係沿住條路向旁邊擴闊，根本冇必要！」長春社助理公共事務經理吳希文反對在南生圍增建單車徑。他指公眾現時已可沿南生圍路騎單車入南生圍，雖然當局重新修訂後，推出聲稱影響生態較小的新方案，但吳表示，新方案中單車橋只是移往較上游位置，仍會影響候鳥在山貝河覓食。該處冬天不時有鷺鳥、水鴨、紅嘴鷗甚至瀕危的黑臉琵鷺出現，單車橋會阻擋牠們飛行，人流聚集亦造成干擾。而南生圍對岸、擬建的攸壆路段單車徑更是莫名其妙，只是死巷一條，不知何故被納入單車徑網絡。
南生圍是《國際濕地公約》中拉姆薩爾濕地的緩衝地帶，生態價值極高。「要起單車徑，沿住南生圍路一帶樹肯定要斬晒！」香港自然生態論壇發言人黃志俊稱，擴闊後的單車徑會設置更多街燈，屆時光污染惡化，或影響該處的螢火蟲和棲息於紅樹林的雀鳥。
遊客不願破壞原貌
記者採訪當日，遇見不少專程遠道而來，邊騎單車邊談情的年輕男女。大學生Joe和Clara已到訪南生圍數次，喜愛這兒寧靜休閒的自然環境，Joe說：「我係欣賞咁靚風景，起單車徑的確方便，但係破壞環境，又有乜意思？」此外，就讀大專的謝同學已到過南生圍十多次，當天是首次攜女伴前來，「呢度真係好靚，希望南生圍可以保留原貌！」
曾發起《萬人聯署．決不讓南生圍淪陷！》的元朗區議員鄺俊宇指，南生圍受政府建單車徑及發展商建豪宅兩面「夾擊」，「就算各方要搶佔南生圍，但同朋友踩單車入，或者同愛人影婚紗相，呢咁開心畫面係點都搶唔走。南生圍係好有人情味、好有生命力地方，過往發起包括『萬人草地』在內多次保南生圍運動，都有唔少人響應！」他計劃十二月再發起類似運動，「上次完草地，今次可能去政府總部門口，誓保南生圍！」
土木工程拓展署發言人稱，單車橋位置已遠離生態敏感地點，如山貝河及錦田河的匯流處。環評報告並就可能引起的影響提供緩解措施，包括提供濕地補償區、安裝綠化視覺屏障等。就環評報告建議將單車徑的燈光減至最少，盡量利用現有街燈提供照明。
圖：李西全、甘偉倫 文：林偉軒
南生圍是拉姆薩爾濕地的「緩衝濕地帶」，附近一帶生態價值極高。
發展局於○七∕○八年度提出施政綱領，提出發展新界單車徑網絡，連接各區新市鎮之單車徑作康樂用途，並推廣生態旅遊。其中造價近三億元的屯門至上水段，包括總長九點二公里、最小寬度三點五米的南生圍單車徑，另建一座長一百七十四米、橫跨山貝河的單車橋，以及休息站、公廁、單車泊位等。工程原擬一一年動工、一五年落成，但早前環保團體憂慮工程影響生態，向發展局及土木工程拓展署施壓，迫使局方收回原有方案，現時新方案正待環評結果。環評一旦通過，意味建單車徑進入詳細設計階段。
單車橋阻雀鳥飛行
「只係沿住條路向旁邊擴闊，根本冇必要！」長春社助理公共事務經理吳希文反對在南生圍增建單車徑。他指公眾現時已可沿南生圍路騎單車入南生圍，雖然當局重新修訂後，推出聲稱影響生態較小的新方案，但吳表示，新方案中單車橋只是移往較上游位置，仍會影響候鳥在山貝河覓食。該處冬天不時有鷺鳥、水鴨、紅嘴鷗甚至瀕危的黑臉琵鷺出現，單車橋會阻擋牠們飛行，人流聚集亦造成干擾。而南生圍對岸、擬建的攸壆路段單車徑更是莫名其妙，只是死巷一條，不知何故被納入單車徑網絡。
南生圍是《國際濕地公約》中拉姆薩爾濕地的緩衝地帶，生態價值極高。「要起單車徑，沿住南生圍路一帶樹肯定要斬晒！」香港自然生態論壇發言人黃志俊稱，擴闊後的單車徑會設置更多街燈，屆時光污染惡化，或影響該處的螢火蟲和棲息於紅樹林的雀鳥。
遊客不願破壞原貌
記者採訪當日，遇見不少專程遠道而來，邊騎單車邊談情的年輕男女。大學生Joe和Clara已到訪南生圍數次，喜愛這兒寧靜休閒的自然環境，Joe說：「我係欣賞咁靚風景，起單車徑的確方便，但係破壞環境，又有乜意思？」此外，就讀大專的謝同學已到過南生圍十多次，當天是首次攜女伴前來，「呢度真係好靚，希望南生圍可以保留原貌！」
曾發起《萬人聯署．決不讓南生圍淪陷！》的元朗區議員鄺俊宇指，南生圍受政府建單車徑及發展商建豪宅兩面「夾擊」，「就算各方要搶佔南生圍，但同朋友踩單車入，或者同愛人影婚紗相，呢咁開心畫面係點都搶唔走。南生圍係好有人情味、好有生命力地方，過往發起包括『萬人草地』在內多次保南生圍運動，都有唔少人響應！」他計劃十二月再發起類似運動，「上次完草地，今次可能去政府總部門口，誓保南生圍！」
土木工程拓展署發言人稱，單車橋位置已遠離生態敏感地點，如山貝河及錦田河的匯流處。環評報告並就可能引起的影響提供緩解措施，包括提供濕地補償區、安裝綠化視覺屏障等。就環評報告建議將單車徑的燈光減至最少，盡量利用現有街燈提供照明。
圖：李西全、甘偉倫 文：林偉軒